16 listopada minęła 42 rocznica pierwsze lotu śmigłowca W3-Sokół pilotowanego 16 listopada 1979 roku przez pilota doświadczalnego Wiesława Mercika. To wydarzenie było nie tylko wielkim świętem dla pracowników PZL-Świdnik, ale również kamieniem milowym w historii polskiej myśli konstruktorskiej. W tym czasie zaprojektować i zbudować tę ekstremalnie skomplikowaną maszynę potrafiło bowiem zaledwie kilka krajów na świecie. Ucieczka do przodu Historia...
Koncern Leonardo Helicopters oraz Dyrekcja ds. Uzbrojenia Lotniczego i Zdatności do Lotu włoskiej Krajowej Dyrekcji Uzbrojenia...
30 listopada, w sali widowiskowej Centrum Spotkania Kultur w Lublinie odbyła się uroczysta gala, która wieńczyła obchody...
… tak postanowił zarząd PZL-Świdnik w roku jubileuszu istnienia zasłużonego dla polskiej gospodarki przedsiębiorstwa....
Śmigłowiec w 100 procentach „Made in Poland”. Utrzymanie własności intelektualnej w Polsce. Realizacja we współpracy z...
27 sierpnia, na cmentarzu komunalnym w Świdniku odbyła się uroczystość odsłonięcia tablicy poświęconej plut....
28 grudnia 1944 roku, nad słowacką miejscowością Meretice zestrzelony został samolot Halifax, który wykonywał specjalny...
Głównym nośnikiem innowacji przemysłowych są w Świdniku zakłady lotnicze. Po wejściu w skład grupy AgustaWestland, a następnie Leonardo Helicopters nastąpił w nich ogromny awans technologiczny. Nie tracąc statusu producenta wyrobów finalnych (OEM), spółka stała się również centrum doskonałości w dziedzinie produkcji struktur lotniczych, głównie na wewnętrzne potrzeby koncernu. Można zaryzykować tezę, że nie ma śmigłowca Leonardo Helicopters, w którym nie byłoby produkcyjnego udziału PZL-Świdnik. Obecnie firma stara się również o zwiększenie specjalizacji produkcyjnej o układy sterowania.
